A GM produziu motores diesel dois tempos desde 1929, eram motores simples, a pré compressão era feita em um compressor montado lateralmente, a admissão era feita por janelas na camisa e a exaustão por valvulas no cabeçote. Esta configuração permitiu que construíssem motores de 2, 3, 4, 6, 8, 12 e 16 cilindros em L e em V . Foram construidos motores espelhados, com rotação esquerda, em tandem e até em quadras. Usados em barcos, locomotivas, locomotivas, caminhões e estacionários. Das diversas séries construidas, a série 71 (71 polegadas cúbicas por cilindro) foi umas das mais produzidas. Um seis cilindros desta série gerava 165 cv para quase 7 litros de deslocamento.
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