Visitei o Atair em janeiro deste ano. Chamar de raridade é uma redundância, surpreendente talvez seja um adjetivo apropriado.
Embora não esteja sendo usado, permanece todo funcional. Motores, gerador, guincho, eletrônicos, tudo funciona. Devem ter seus macetes como qualquer equipamento já bem usado, mas é soltar da poita e sair navegando. A equipe de bordo mantém-o polido e pronto.
Embora não esteja sendo usado, permanece todo funcional. Motores, gerador, guincho, eletrônicos, tudo funciona. Devem ter seus macetes como qualquer equipamento já bem usado, mas é soltar da poita e sair navegando. A equipe de bordo mantém-o polido e pronto.
Suas linhas remetem-nos aos tempos das popas lançadas, cascos esguios e velozes com pouco motor ( 15 nós tocados pelos 315 cv dos dois Detroit 6-71). As reformas mudaram a superestrutura, dando-lhe aspecto que já tem história.
Lançado ao mar em 1913 na Inglaterra, seu passado se perdeu, uma amnésia que começa a passar em 1960, quando teve sua dose de glamour, foi da família Matarazzo, mas por pouco tempo. Seu proprietário atual curtiu-o muito na costa do Rio, mas há 3 anos que o barco não sai da poita. Está a venda, é um barco raro a espera de uma pessoa rara.
Sobre este ancião paira a sombra de um fim no ferro velho, quase um crime.
Eu, Evanildo trabalhei como mestre do Atair por mais de 10 anos, foi bons momentos q passeio nele e apreendi muito com o seu dono Henrique.
ResponderExcluirUma pena o que aconteceu com o atair senhor Evanildo, mande um abraço pra xurianna
ExcluirAtair afundou nesta madrugada...
ResponderExcluirMeu caro, infelizmente o ATAIR afundo totalmente ontem (estava todo podre) e está atrapalhando a navegação junto ao Pier 2 do Iate Clube do Rio de Janeiro. Para tirar ele do fundo vai ser dificil, pois o atual dono não tem grana suficiente !
ResponderExcluir